【疫情煤炭运输,疫情影响煤炭走势】

进口蒙煤通关供应登上新台阶,甘其毛都口岸测试单日通关900车

〖壹〗、进口蒙煤通关供应已显著提升 ，甘其毛都口岸计划测试单日通关900车
，近来正逐步向常态化高效率通关迈进 。近期通关车数与进口量增长显著甘其毛都口岸近一周日均通关车数达597车，累计进口煤炭559万吨
。与七月同期相比 ，日均车数增长127车
，涨幅202%；与去年同期相比，增长425车 ，涨幅2409%。

〖贰〗 、蒙煤进口变化可能产生的影响预计后期蒙煤进口可能形成较大增量，原因：一是甘其毛都口岸 9 月 1 日开始测试突破 900 车大关
，若测试成功，该口岸蒙煤进车数量有望达到 700 车左右 ，不排除个别时候达到 800 车的可能 。

〖叁〗
、通关车数创新高
，供应持续增加甘其毛都口岸12月27日通关车数达890车，创两年多以来比较高值
。

此轮疫情对化工品物流的影响有多大?

〖壹〗、此轮疫情对化工品物流影响较大 ，主要体现在司机数量下降 、运费上涨
、物流审批流程严苛、部分司机被封控等方面
，近来疫情得到控制，物流不畅有所缓解 ，但个别省份仍存在问题。 具体如下：司机数量急剧下降在化工品物流行业
，多数化工企业产品运输依赖外部物流车队，规模化的生产企业虽配备自有车队 ，但也常外聘外部车队 。

〖贰〗 、突发公共事件：极端公共卫生事件、区域性灾害等会导致跨境物流停滞
、工厂停工
，比如新冠疫情初期全球多地化工产能中断，引发口罩、消毒用品所需的化工原料断供。

〖叁〗 、其影响主要通过市场对疫情的担忧
、经济活动受限预期及原油供需关系变化传导至化工产业链
。

〖肆〗、疫情影响：二季度国内疫情给化工市场带来显著压力 ，运输不畅 、企业停工导致化工行情波动。全国多地实施高速公路管控封闭，货运
、生产受阻
，供应链断裂，物流不通 ，各地需求低迷 。费用下跌情况：自3月底以来
，监测的108种化工品中，63种化工品费用下跌 ，占比达533%
。

〖伍〗、共振效应减弱：油价上涨对化工品提振明显
，但下跌时共振影响减弱。近来多数化工品费用在成本线附近挣扎，基本面弱的品种已跌穿成本线 ，强的也利润微薄 。需求拖累：疫情导致年内需求端难有明显起色
，即使下半年全球需求恢复，油价底部抬升 ，但绝对费用水平仍受限
，化工品费用受需求疲弱拖累难有突出表现
。

〖陆〗 、导致下游化工企业因成本过高主动减产停产。 中游生产与物流故障：化工工厂多为连续化生产模式，突发停滞会快速引发供给断裂 。

国家铁路局:积极做好医疗 、煤炭
、粮食等物资运输

国家铁路局发布《关于做好铁路货物运输疫情防控和服务保障工作的通知》 ，明确提出要积极做好医疗、煤炭 、粮食、化肥等物资运输，具体内容如下：物资运输保障措施研判保供形势：要求铁路运输企业分析运输需求与供给能力
，针对医疗
、煤炭、粮食等关键物资制定专项运输方案
。

产品规模化：截至近来，国铁集团已推出119个多式联运“一单制”产品 ，覆盖粮食 、煤炭
、矿石等多类货物
，形成可复制的运输模式。未来展望 强强联合效应：国铁集团与中粮集团将以此次合作为契机，进一步整合铁路运输与粮食产业资源 ，打造安全稳定的粮食供应链 。

总结：铁路部门通过多措并举
，构建了春耕物资运输的“绿色通道 ”，从运力保障、效率提升 、成本优化到需求对接 ，全方位助力农业生产
。这些举措不仅体现了铁路作为国家基础设施的支撑作用
，也为乡村振兴和粮食安全提供了坚实保障。

从铁道部运输局获悉，《铁路重来重去和大宗货物直达列车运输组织管理办法》已于近日出台 。这是铁路在运力紧张情况下 ，巩固和扩大铁路大宗货源
，进一步提高煤炭
、粮食等国家重点物资运输组织效率，规范重来重去和大宗货物直达列车运输管理的积极举措。

作为国民经济命脉的铁路 ，更肩负着推动国家经济繁荣的历史使命
。作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，铁路始终坚持国家利益和人民利益至上
，把90%以上的运力用于煤炭 、粮食等重点物资运输，并为我国全面建设小康社会和本世纪中叶基本实现现代化提供可靠的运力保证。

应急与战略层面：国家安全的保障疫情期间的“生命通道
”在新冠肺炎疫情中 ，铁路部门坚持国家战略定位
，通过调整列车运行
、开辟绿色通道，确保了防疫物资和医疗人员快速抵达疫区 ，为抗击疫情赢得了宝贵时间 。

全球能源危机,释放了哪些信号?农民工又为何受到牵连?

〖壹〗、全球能源危机释放了能源供需失衡 、通胀压力加剧
、经济下行风险增加等信号
，农民工最先受牵连主要因其工作依赖能源密集型产业，限电停产直接导致收入减少
。全球能源危机释放的信号能源供需结构失衡：能源危机并非单纯因能源储量不足 ，而是产量与运输环节受阻导致供应减少。

〖贰〗、一旦触发因素出现
，这些脆弱性可能被放大，引发系统性风险爆发 。例如 ，地缘冲突或能源危机可能成为“火星”
，点燃累积的金融风险，导致跨市场 、跨区域的连锁崩盘
。第四 ，全球合作与政策协调的紧迫性凸显。IMF作为世界经济合作平台，其警告呼吁各国政府与央行加强沟通协调 。

G7公路货运指数报告(1/18-1/24):多个疫情重点省份货运量下降,煤炭...

G7公路货运指数报告（1/18 - 1/24）核心结论：上周全国公路货运量同比显著增长
，但受局部疫情影响，部分省份货运流量下降明显；煤炭运价因供需紧张大幅上涨 ，最终消费品运价略有回落
。

公路货运流量变化全国整体流量公路整车货运流量景气指数为109
，环比下降0.9%。

公路货运流量变化全国整体流量整车货运流量景气指数为109，环比下降0.9% 。

环比下降省份：贵州省环比下降15%
。甘肃省环比下降6%。